A、實施計重收費后，現(xiàn)行分類收費標準仍然保留，當計重收費設(shè)備發(fā)生故障不能按計重方式收費時，按車型收費標準收取通行費。
B、按照國家和區(qū)政府規(guī)定，對客貨兩用四輪貨車，按載貨類汽車計重收費，以5噸為超限標準。
C、對于多軸特大型車輛且手續(xù)齊全（已登記辦理超限超載運輸證明），如能稱出重量，則按正常車輛計重收費；如無法稱出重量，則切換到車型模式收取通行費。
D、封閉式的高速公路計重通行費尾數(shù)實行通行費尾數(shù)計算按2退0、3進5、7退5、8進10。
E、為了有效遏制綠色通道車輛超過公路承載能力運輸行為，實行計重收費以后，凡是“綠色通道”車輛超限運輸?shù)模闯捱\輸車輛的標準收取通行費。
F、車輛通過秤臺時，應(yīng)從車道中間緩慢勻速通過，時速低于5公里時秤量結(jié)果最為準確，突然加速和剎車均會造成稱量數(shù)據(jù)的增加。

A、收費站應(yīng)勸阻有可能影響行駛安全、污染或損壞道路及設(shè)施設(shè)備的車輛進入高速公路。
B、對裝載貨物不規(guī)范和裝載貨物容易脫落、揚撒的車輛，要求司機重新裝載捆扎或加蓋蓬布，確保安全后，方可進入高速公路。
C、出口收費站發(fā)現(xiàn)有外形嚴重損壞的車輛，必須查問原因，證實其在高速公路上沒有發(fā)生事故或損壞道路及設(shè)施后方能放行。
D、入口收費站發(fā)現(xiàn)有車背車的車輛，不得進入高速公路。