A.0.5%~2% B.1.5%~3% C.4%~5% D.5%~6.5%
A.ABS風(fēng)險(xiǎn)主要由政府、投資者/經(jīng)營者、貸款機(jī)構(gòu)承擔(dān) B.BOT方式過程復(fù)雜、牽涉面廣、融資成本因中間環(huán)節(jié)多而增加 C.BOT與ABS融資方式的資金來源主要都是民間資本,可以是國內(nèi)資金,也可以是外資 D.BOT會給東道國帶來一定負(fù)面效應(yīng)
A.從具體運(yùn)作過程看,TOT不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題,在項(xiàng)目融資談判過程中比較容易使雙方意愿達(dá)成一致,并且不會威脅國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制權(quán)與國家安全 B.從項(xiàng)目融資的角度看,TOT是通過轉(zhuǎn)讓已建成項(xiàng)目的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)來融資的 C.從投資者的角度看,TOT方式既可回避建設(shè)中的超支、停建或者建成后不能正常運(yùn)營、現(xiàn)金流量不足以償還債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn),又能盡快取得收益 D.從東道國政府的角度看,通過BOT吸引國外或民間投資者購買現(xiàn)有的資產(chǎn),將從兩個(gè)方面進(jìn)一步緩解中央和地方政府財(cái)政支出的壓力