你可能感興趣的試題

滿足以下（）條件之一時按電話閉塞法行車。

A.集中站發(fā)生CBI、DCS故障（僅車地通信故障時除外）或全部計軸故障
B.OCC及車站工作站上一個或多個聯(lián)鎖區(qū)均無法對正線運行車輛進行監(jiān)控時
C.高橋西站與江南停車場、東環(huán)南路與天童莊車輛段的信號聯(lián)鎖設(shè)備故障失效時
D.列車進站前自動落碼后，收不到速度碼

判斷題

發(fā)生設(shè)備故障，導致列車定位丟失時，在故障區(qū)域內(nèi)的列車若無速度碼，需要自行采用RM模式運行至前方站停車待令。

答案：錯誤

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列車發(fā)生緊急制動時，應先判明原因，對于自身超速造成的緊急制動，報行調(diào)后以RM模式運行，不明原因的緊急制動，報告行調(diào)后，按行調(diào)指示執(zhí)行。

你可能感興趣的試題

滿足以下（）條件之一時按電話閉塞法行車。

發(fā)生設(shè)備故障，導致列車定位丟失時，在故障區(qū)域內(nèi)的列車若無速度碼，需要自行采用RM模式運行至前方站停車待令。

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列車發(fā)生緊急制動時，應先判明原因，對于自身超速造成的緊急制動，報行調(diào)后以RM模式運行，不明原因的緊急制動，報告行調(diào)后，按行調(diào)指示執(zhí)行。

滿足以下（）條件之一時按電話閉塞法行車。

發(fā)生設(shè)備故障，導致列車定位丟失時，在故障區(qū)域內(nèi)的列車若無速度碼，需要自行采用RM模式運行至前方站停車待令。