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氣體經(jīng)等溫壓縮后,出口壓力增高,經(jīng)空冷塔冷卻進入板式,其焓值沒有變化。
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汽輪機熱態(tài)啟動時,必須先抽真空在送軸封汽,以防冷空氣進入缸內(nèi),引起轉(zhuǎn)子彎曲。
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中間冷卻器排氣溫度的高低對提高壓比、節(jié)省能耗有明顯的影響。
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