A.經(jīng)驗分析法;貨流預(yù)測法;公交增長法;多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析 B.經(jīng)驗分析法;客流預(yù)測法;公交增長法;多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析 C.經(jīng)驗分析法;客貨流預(yù)測法;公交增長法;多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析 D.經(jīng)驗分析法;人車流預(yù)測法;公交增長法;多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析
A.應(yīng)很好地組織人流和車流,以保證廣場上的車輛和行人互不干擾,暢通無阻 B.交通樞紐站前廣場,主要應(yīng)解決人流、車流兩大流線的相互關(guān)系,一般應(yīng)為人流設(shè)置獨(dú)立出入口和連接城市交通干線的單獨(dú)路線 C.廣場要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動面積,其大小根據(jù)廣場上的車輛及行人的數(shù)量決定 D.在廣場建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場時,其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào),以免人、車混雜,或車流交叉過多,使交通阻塞城市交通廣場的規(guī)劃設(shè)計要求:城市交通廣場應(yīng)很好地組織人流和車流,以保證廣場上的車輛和行人互不干擾,暢通無阻;廣場要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動面積,其大小根據(jù)廣場上的車輛及行人的數(shù)量決定;在廣場建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場時,其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào),以免人、車混雜,或車流交叉過多,使交通阻塞。
A.設(shè)有雙車道口汽車疏散坡道的Ⅲ類多層停車庫 B.不超過5個車位的修車庫 C.停放不超過25輛車的地下停車庫 D.停放不超過25輛車的單層、底層停車庫