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單項(xiàng)選擇題

按照（）劃分，BRT系統(tǒng)的車(chē)站形式可以分為中途?？空?、換乘站和首末站。

A.功能
B.距離間隔
C.行車(chē)時(shí)間
D.設(shè)置形式

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單項(xiàng)選擇題

在班車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)楦鞣N意外而導(dǎo)致原有運(yùn)行線(xiàn)路不能保證班車(chē)正常通行時(shí)，為滿(mǎn)足乘客出行需要、保證車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行而采取的一種調(diào)度方法是（）。

A.調(diào)頻法
B.調(diào)能法
C.調(diào)線(xiàn)法
D.調(diào)站法

單項(xiàng)選擇題

已知某營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路的車(chē)輛周轉(zhuǎn)時(shí)間為100分鐘，投入的車(chē)輛數(shù)為25輛，則行車(chē)間隔為（）。

A.4分鐘
B.5分鐘
C.6分鐘
D.10分鐘