A.宜采取分類與分塊相結(jié)合的數(shù)據(jù)組織方式
B.應(yīng)對鐵路工程要素模型中的模型進(jìn)行分級、分類或分區(qū),進(jìn)行分區(qū)應(yīng)以合并為主
C.對于線狀的鐵路鐵軌模型宜采用獨(dú)立組裝模型進(jìn)行拼接組成線狀模型
D.鐵路工程要素模型的三維空間位置與姿態(tài)應(yīng)依據(jù)模型的幾何尺寸與建模間隔,將線路中心進(jìn)行等距劃分進(jìn)行計算
E.鐵路大場景數(shù)據(jù)中的鐵路工程要素模型應(yīng)通過視點(diǎn)位置與姿態(tài)、視線方向等信息,自動調(diào)度與裝載多細(xì)節(jié)層次的DEM、DOM及鐵路設(shè)施三維模型