單項(xiàng)選擇題

甲委托乙通過(guò)海運(yùn)運(yùn)送貨物一批，甲先支付一半運(yùn)費(fèi)，另一半運(yùn)費(fèi)約定貨物到港后再支付。貨船在途中突遇暴風(fēng)雨沉沒(méi)，該批貨物滅失。按照《合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.因?yàn)樨浳镌庥霾豢煽沽缡?，甲未付的運(yùn)費(fèi)不需要支付，但不能要求乙返還已經(jīng)支付的運(yùn)費(fèi)
B.雖然貨物滅失，甲仍然應(yīng)當(dāng)支付全部運(yùn)費(fèi)
C.因?yàn)樨浳镌庥霾豢煽沽缡?，甲不需要支付運(yùn)費(fèi)，還可以要求乙返還已支付的運(yùn)費(fèi)
D.貨物在運(yùn)輸途中遭遇不可抗力滅失，甲有權(quán)要求乙賠償損失

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單項(xiàng)選擇題

廣州某玩具廠有一批玩具要發(fā)運(yùn)至哈爾濱某收貨人，玩具廠把玩具交給廣州火車(chē)站托運(yùn)，貨到北京后，廣州火車(chē)站又把貨交給與其存在聯(lián)運(yùn)關(guān)系的北京火車(chē)站繼續(xù)運(yùn)往哈爾濱。貨到哈爾濱后，收貨人去哈爾濱火車(chē)站提貨，發(fā)現(xiàn)玩具數(shù)量與提貨單上所載數(shù)量不符。經(jīng)查貨物短少的原因在于貨物在北京火車(chē)站中轉(zhuǎn)時(shí)有漏載。則對(duì)于貨物短少的損失，應(yīng)由（）。

A.廣州火車(chē)站負(fù)責(zé)賠償
B.北京火車(chē)站負(fù)責(zé)賠償
C.廣州火車(chē)站或北京火車(chē)站負(fù)責(zé)賠償
D.廣州火車(chē)站與北京火車(chē)站承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)合同法律制度的規(guī)定，在運(yùn)輸合同中，對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人沒(méi)有約定，又無(wú)法達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的計(jì)算賠償額的具體原則是（）。

A.按照簽訂運(yùn)輸合同時(shí)簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格
B.按照簽訂運(yùn)輸合同時(shí)發(fā)貨人所在地的市場(chǎng)價(jià)格
C.按照簽訂運(yùn)輸合同時(shí)承運(yùn)人所在地的市場(chǎng)價(jià)格
D.按照交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格

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根據(jù)合同法律制度的規(guī)定，在運(yùn)輸合同中，對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人沒(méi)有約定，又無(wú)法達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的計(jì)算賠償額的具體原則是（）。

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根據(jù)合同法律制度的規(guī)定，在運(yùn)輸合同中，對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人沒(méi)有約定，又無(wú)法達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的計(jì)算賠償額的具體原則是（）。