某產(chǎn)品由產(chǎn)地A_i發(fā)往銷地B_j的每噸運(yùn)費(fèi)如下表：

為滿足各銷地需求，應(yīng)如何確定運(yùn)輸方案使總費(fèi)用最小？
（1）建立此運(yùn)輸問題的數(shù)學(xué)模型。
（2）將此問題化為產(chǎn)銷平衡的運(yùn)輸問題，并求出一個(gè)初始基本可行解。

某造船廠根據(jù)合同要從當(dāng)年起連續(xù)三年末各提供三條規(guī)格型號(hào)相同的大型客貨輪。已知該廠這三年內(nèi)生產(chǎn)大型客貨輪的能力及每艘客貨輪成本如下表，

已知加班生產(chǎn)時(shí)，每艘客貨輪的成本比正常生產(chǎn)高出70萬元，又知道造出來的可貨輪如當(dāng)年不交貨，每艘積壓一年造成積壓損失40萬元，在簽合同時(shí)，該廠已經(jīng)存儲(chǔ)了2艘客貨輪，而該廠希望在第三年木完成合同后還能存儲(chǔ)一艘備用，問該廠如何安排每年的生產(chǎn)量，能夠在滿足上述要求的情況下，總的生產(chǎn)費(fèi)用加積壓損失最少？