A.出資人獲得的是已經(jīng)建成并投入運(yùn)營的基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營特權(quán) B.出資人對新建項(xiàng)目無控制權(quán)、無直接關(guān)系 C.政府會失去對TOT模式下基礎(chǔ)設(shè)施的控制權(quán) D.出資人不得參與新建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營 E.政府可以具有新建項(xiàng)目完全的控制權(quán)
A.采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法時(shí),需要分別確定現(xiàn)金、應(yīng)收賬款、存貨和應(yīng)付賬款等最低周轉(zhuǎn)天數(shù) B.采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法時(shí),不需要分別確定現(xiàn)金、應(yīng)收賬款、存貨和應(yīng)付賬款等的最低周轉(zhuǎn)天數(shù) C.不能按100%負(fù)荷下的流動(dòng)資金乘以負(fù)荷百分?jǐn)?shù)求不同生產(chǎn)負(fù)荷下的流動(dòng)資金 D.可以按100%負(fù)荷下的流動(dòng)資金乘以負(fù)荷百分?jǐn)?shù)求不同生產(chǎn)負(fù)荷下的流動(dòng)資金 E.不同生產(chǎn)負(fù)荷下的流動(dòng)資金是按照相應(yīng)負(fù)荷時(shí)的各項(xiàng)費(fèi)用金額和給定的公式計(jì)算出來的
A.進(jìn)口設(shè)備貨價(jià) B.國外運(yùn)費(fèi) C.進(jìn)口關(guān)稅 D.銀行財(cái)務(wù)費(fèi) E.裝卸費(fèi)