在民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè),故監(jiān)理工程師對(duì)該工序拒絕簽字。要求施工單位對(duì)這一批次電纜復(fù)檢,經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。
問(wèn)題
(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
某機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程由國(guó)家投資,飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D。在竣工驗(yàn)收中,有人提出該機(jī)場(chǎng)不是新建和遷建機(jī)場(chǎng),可簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序,適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)收條件。此意見引起爭(zhēng)議。
問(wèn)題
(1)該機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰(shuí)組織實(shí)施?
(2)對(duì)于改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng),可否簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序,放寬竣工驗(yàn)收條件?
(3)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收的程序有哪些?
某建設(shè)公司承攬西北一機(jī)場(chǎng)水泥混凝土舊跑道加鋪瀝青混凝土面層(蓋被子)的工程,其中某一個(gè)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃見下圖。
問(wèn)題
(1)該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間?
(2)第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開始時(shí)間?
(3)D項(xiàng)工作的總時(shí)差?
(4)關(guān)鍵線路?