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多缸發(fā)動機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和,稱為發(fā)動機(jī)排量。
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判斷題
由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比,因此在壓縮終了時的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。
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汽車用活塞式內(nèi)燃機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,都必須經(jīng)過()、()、()和()四個行程,這稱為發(fā)動機(jī)的一個()
答案:
進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程、工作循環(huán)。
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