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雙改單作業(yè)應在站內進行,在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風時,應限速160km/h運行至前方站內進行。
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防止客運列車空氣制動系統(tǒng)冬季積水凍結,機車與車輛連結制動軟管前,應先開啟截斷塞門,將積水排出后,再連結制動軟管。
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判斷題
列車換向時。尾部車輛乘務員應按規(guī)定在換向前解除尾部客車KLW連接,斷開KLW主機電源開關,打開KLW球芯截斷塞門,并開啟KLW主機箱門。
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