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油氣進入冷卻器經(jīng)過一級和二級冷卻,可以使大部分揮發(fā)性有機化合物冷凝后成為液體回收。
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油氣回收采用吸附法進行吸附分離的一個優(yōu)點是可以將尾氣濃度控制在很小的指標內(nèi),但缺點為出口濃度難以達到很大,從而影響到處理量。
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油氣回收過程中油氣先進入氣液分離罐,回收油氣最終進入汽油儲罐。
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