某項目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴重影響工程進度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更,項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施:
(1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標(biāo)準編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。
(2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額;合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。
(3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:1)計量驗收;2)降低采購成本;3)限額領(lǐng)料;4)及時供貨;5)減少資金占用;6)舊料回收利用。
(4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求,對路面寬度和高度實施精確測量。
問題
1.對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全,請補充。
2.對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全,請補充。
3.瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么?
4.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。
某項目部承建居民區(qū)施工道路工程,制定了詳細的交通導(dǎo)行方案,統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號,沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井,設(shè)計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件:
事件1:由于位置狹窄,部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶,接到了綠化管理部門的警告。
事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn),工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息。
事件3:降水井護筒施工過程中,施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管,項目部于是要求停止施工,并降低了開挖高度繞開施工。
問題
1.對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實,還應(yīng)補充哪些保證措施?
2.事件1中,圍擋的設(shè)置存在什么問題?如何糾正?
3.事件2中,按照勞務(wù)實名制規(guī)定,勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
4.事件3中,施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?
某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DNl000
給水管并排鋪設(shè)在道路下,燃氣管道與給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。
(1)B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機,不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進度,試圖“速戰(zhàn)速決,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn),B公司根本不具備
安全施工條件。
問題
1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?
2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標(biāo)準。
3.對發(fā)生的安全事故,A公司在哪些方面有責(zé)任?
4.B公司對事故應(yīng)該怎么負責(zé)?