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單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)踏板力足夠大，而制動(dòng)減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時(shí)，汽車（）。

A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài)
B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)
C、前、后輪同時(shí)接近抱死拖滑狀態(tài)
D、車輪將抱死沲滑

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單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)發(fā)生甩尾轉(zhuǎn)向的原因是（）

A、制動(dòng)時(shí)，前輪抱死側(cè)滑
B、制動(dòng)時(shí)，后輪抱死側(cè)滑
C、前輪左右車輪制動(dòng)力不相等
D、后輪左右車輪制動(dòng)力不相等

單項(xiàng)選擇題

甲技師說：汽車左右車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸左右車輪制動(dòng)力不相等會(huì)造成制動(dòng)跑偏。乙技師說：在制動(dòng)時(shí)，汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)也會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏。你認(rèn)為（）。

A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確