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填空題

牽引直供電旅客列車的機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，就近組織牽引（）的直供電機(jī)車救援（）。29、牽引直供電旅客列車的機(jī)車發(fā)生故障（），不能牽引運(yùn)行，但仍能向列車供電時(shí)，調(diào)度所就近組織（）擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)，由故障機(jī)車供電維持運(yùn)行。

答案：非直供電列車供電制式等需一致非走行部和制動(dòng)系統(tǒng)故障機(jī)車掛于故障機(jī)車前部

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（）積極采取啟用熱備動(dòng)車組、（）或組織旅客改乘其它旅客列車等救援組織方式。

答案：調(diào)度部門機(jī)車救援

機(jī)根據(jù)列車長的報(bào)告，向列車調(diào)度員申請(qǐng)打開車門限速運(yùn)行的調(diào)度命令。列車調(diào)度員向沿途各站及司機(jī)（救援時(shí)，同時(shí)向救援機(jī)車司機(jī)）下達(dá)“（）”的調(diào)度命令。

答案：次因空調(diào)失效開放部分車門運(yùn)行，限速60km/h（通過高站臺(tái)時(shí)限速40km/h運(yùn)行）