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在測量等速百千米油耗時,將檔位掛到低檔,汽車為正常的熱狀態(tài)。
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汽車燃油經(jīng)濟性臺架試驗時,需要配合底盤測功機來模擬汽車行駛的阻力,油耗儀來測量燃油消耗量。
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發(fā)動機的負荷率增加,燃油消耗率減少。
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