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我國《公路橋規(guī)》采用以概率論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法,按分項系數(shù)的設(shè)計表達式進行設(shè)計,對橋梁結(jié)構(gòu)采用的設(shè)計基準期為50年。
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為保證鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度,防止放松預(yù)應(yīng)力鋼筋時出現(xiàn)縱向劈裂裂縫,必須有一定的混凝土保護層厚度。
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張拉控制應(yīng)力是指預(yù)應(yīng)力鋼筋在進行張拉時所控制達到的最大應(yīng)力值。
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