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齒輪間的嚙合方式,因摩擦力較大,因此在運(yùn)動(dòng)副中屬于低副
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平衡閥又稱限速閥。在機(jī)械重負(fù)荷工況下,為避免其工作油缸超速下降,因此平衡閥屬于流量控制閥
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齒輪泵因隨著轉(zhuǎn)速的變化,其流量也不斷發(fā)生變化,所以齒輪泵屬于變量泵
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