你可能感興趣的試題

關(guān)于點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)中速度合成定理，有以下幾種論述，哪種正確（）。

A.動(dòng)點(diǎn)的絕對(duì)速度等于動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)速度與動(dòng)點(diǎn)的牽連速度的矢量和
B.動(dòng)點(diǎn)的絕對(duì)速度等于動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)速度與動(dòng)坐標(biāo)系相對(duì)于靜坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)的牽連速度的矢量和
C.動(dòng)點(diǎn)的絕對(duì)速度等于動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)速度與牽連點(diǎn)的牽連速度的矢量和
D.B和C都是正確的

單項(xiàng)選擇題

通常情況下，隧道平面測量控制網(wǎng)采用的坐標(biāo)系（）。

A.獨(dú)立坐標(biāo)系
B.宜與路線控制測量相同
C.宜與橋梁控制測量相同
D.都可以

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在使用荷載作用下，受彎構(gòu)件由（）產(chǎn)生的撓度，可以通過在施工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度的辦法來消除。

你可能感興趣的試題

關(guān)于點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)中速度合成定理，有以下幾種論述，哪種正確（）。

通常情況下，隧道平面測量控制網(wǎng)采用的坐標(biāo)系（）。

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在使用荷載作用下，受彎構(gòu)件由（）產(chǎn)生的撓度，可以通過在施工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度的辦法來消除。

關(guān)于點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)中速度合成定理，有以下幾種論述，哪種正確（）。

通常情況下，隧道平面測量控制網(wǎng)采用的坐標(biāo)系（）。