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鐵道部關(guān)于對(duì)《客車總風(fēng)軟管連接器總成及總風(fēng)折角塞門(mén)改造方案》中規(guī)定:將總風(fēng)管折角塞門(mén)兩端管螺紋公稱直徑進(jìn)行改造,與車輛總風(fēng)主管連接側(cè)原Dg25內(nèi)管螺紋改為()。
A.Dg32
B.Dg34
C.Dg35
D.Dg36
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單項(xiàng)選擇題
普通客車配線運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一:對(duì)列車()處漏電故障必須查明(自動(dòng)燈亮、易引起火災(zāi))。
A.一
B.二
C.三
D.四
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單項(xiàng)選擇題
統(tǒng)型空調(diào)控制柜在氣溫適宜,只需對(duì)車室進(jìn)行通風(fēng)換氣時(shí),將()置通風(fēng)位,SA1的1與2、3與4接點(diǎn)接通。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
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