單項選擇題

在軸系校驗中，獲得軸系總偏移量的方法是（）

A.將各對法蘭同方向上的偏移量進行疊加
B.以主機輸出端法蘭或以尾軸法蘭為起點逐個將各對法蘭的偏移量和曲折量調(diào)整為零，那么最后一對法蘭的偏移量可代表總偏移量
C.主機輸出端法蘭或以尾軸法蘭為起點，將同一方向上各法蘭測得的曲折量與其到最后一道法蘭的距離乘積值進行疊加，然后再加上各對法蘭在該方向存在的偏移量的總和即為總偏移量
D.B或C

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單項選擇題

在軸系校驗中，獲得某軸系總曲折量的方法是（）

A.將各對法蘭同方向上的偏移量進行疊加
B.以主機輸出端法蘭或以尾軸法蘭為起點逐個將各對法蘭的偏移量和曲折量調(diào)整為零，那么最后一道法蘭的曲折量可代表總曲折量
C.主機輸出端法蘭或以尾軸法蘭為起點，將同一方向上各法蘭測得的曲折量與其到最后一道法蘭的距離乘積值進行疊加，然后再加上各對法蘭在該方向存在的曲折量的總和即為總曲折量
D.A或B

單項選擇題

在實際船舶中，推進軸系的曲折和偏移總是存在的，如果總偏移量和總曲折量在允許的范圍內(nèi)（即合格范圍），那么，這偏移和曲折應(yīng)安排在何處呢（）

A.主機輸出端法蘭處
B.尾軸法蘭處
C.中間軸各法蘭處
D.都可以

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在軸系校驗中，獲得軸系總偏移量的方法是（）

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在軸系校驗中，獲得某軸系總曲折量的方法是（）

在實際船舶中，推進軸系的曲折和偏移總是存在的，如果總偏移量和總曲折量在允許的范圍內(nèi)（即合格范圍），那么，這偏移和曲折應(yīng)安排在何處呢（）

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在軸系校驗中，獲得某軸系總曲折量的方法是（）

在實際船舶中，推進軸系的曲折和偏移總是存在的，如果總偏移量和總曲折量在允許的范圍內(nèi)（即合格范圍），那么，這偏移和曲折應(yīng)安排在何處呢（）