單項(xiàng)選擇題

經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后測(cè)橋規(guī)值發(fā)現(xiàn)各道主軸頸下沉量有增大但均勻，由此作出的技術(shù)判斷中缺乏根據(jù)的是（）

A.經(jīng)這段運(yùn)轉(zhuǎn)主軸承下瓦有磨損
B.經(jīng)這段運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸軸線有所下沉
C.經(jīng)這段運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸軸線狀態(tài)沒有變化
D.在這段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)機(jī)座有無變形發(fā)生還不能作出肯定結(jié)論

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單項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋規(guī)的說明中，正確的是（）。

A.橋規(guī)是一種專用量具，只能配屬本機(jī)使用，同型號(hào)柴油機(jī)的橋規(guī)也不應(yīng)通用
B.它是一種專用量具，只能使用于規(guī)定型號(hào)的柴油機(jī)
C.它是一種專用量具，只能在主軸頸直徑相同的柴油機(jī)上使用
D.它是一種通用量具，可使用于多種柴油機(jī)上

單項(xiàng)選擇題

前后兩次橋規(guī)測(cè)量值發(fā)生了變化，主要是反映了在這一段運(yùn)轉(zhuǎn)中（）情況．

A.機(jī)座的變形
B.主軸頸下沉量
C.主軸承間隙的變化
D.船體的變形

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經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后測(cè)橋規(guī)值發(fā)現(xiàn)各道主軸頸下沉量有增大但均勻，由此作出的技術(shù)判斷中缺乏根據(jù)的是（）

你可能感興趣的試題

關(guān)于橋規(guī)的說明中，正確的是（）。

前后兩次橋規(guī)測(cè)量值發(fā)生了變化，主要是反映了在這一段運(yùn)轉(zhuǎn)中（）情況．

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經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后測(cè)橋規(guī)值發(fā)現(xiàn)各道主軸頸下沉量有增大但均勻，由此作出的技術(shù)判斷中缺乏根據(jù)的是（）

關(guān)于橋規(guī)的說明中，正確的是（）。