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單項選擇題

根據(jù)IMO《船舶載運木材甲板貨安全操作規(guī)則》，校核木材船的穩(wěn)性時，經(jīng)自由液面修正、甲板貨物吸水增重修正和（或）甲板結(jié)冰增重修正后的初穩(wěn)性高度（）。

A.GM0>0.115m
B.GM0>0.130m，且開航時不小于0.115m
C.GM0>0.120m
D.GM0>0.10m，且開航時不小于0.110m

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單項選擇題

由于（），往往使得穩(wěn)性過小而不能保證船舶安全。
①船舶重心提高；
②受風面積增大；
③雙層底高；
④海況條件的影響。

A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④

單項選擇題

整個航次中按最不利狀況核算船舶穩(wěn)性：油水消耗且存在自由液面；干的或風干的木材吸水（），重心取在甲板貨重心處；貨物表面結(jié)冰，按實際情況或船舶資料計，重心取在甲板貨上表面。

A.75%
B.50%
C.15%
D.10%