(1)運(yùn)動精度; (2)工作平穩(wěn)性精度; (3)接觸精度; (4)齒側(cè)間隙。
主要是為了改變齒輪的齒根、齒頂嚙合角等幾何尺寸,從而改變接觸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度等,這樣的措施能使大小齒輪的壽命比較接近。
機(jī)車牽引力、機(jī)車制動力、機(jī)車阻力,以及來自列車的制動力和運(yùn)行阻力。