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單項(xiàng)選擇題

列車(chē)自動(dòng)控制列車(chē)加速、巡航、惰性、制動(dòng)，控制列車(chē)在安全停車(chē)點(diǎn)前和規(guī)定的站臺(tái)停車(chē)位置停車(chē)，并自動(dòng)控制車(chē)門(mén)的開(kāi)啟，但車(chē)門(mén)的關(guān)閉是由司機(jī)根據(jù)發(fā)車(chē)時(shí)間及旅客上下車(chē)情況按壓關(guān)門(mén)按鈕人工完成的駕駛模式是（）。

A.ATO
B.ATPM
C.RM
D.URM

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單項(xiàng)選擇題

如列車(chē)故障后（）分鐘內(nèi)仍不能確定處理好，必須向DCC輪值工程師請(qǐng)求技術(shù)支援，如行調(diào)發(fā)布救援命令，則做好救援準(zhǔn)備。

A.2
B.3
C.4
D.5

列車(chē)發(fā)生緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先判明原因，對(duì)于自身超速造成的緊急制動(dòng)，報(bào)行調(diào)后以RM模式運(yùn)行，不明原因的緊急制動(dòng)，報(bào)告行調(diào)后，按行調(diào)指示執(zhí)行。

答案：錯(cuò)誤