你可能感興趣的試題

充電系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化的途徑正確的是：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)>皮帶輪>轉(zhuǎn)子>定子>IC調(diào)節(jié)器>整流電路>蓄電池
B.發(fā)動(dòng)機(jī)>皮帶輪>轉(zhuǎn)子>定子>整流電路>IC調(diào)節(jié)器>蓄電池
C.發(fā)動(dòng)機(jī)>皮帶輪>定子>轉(zhuǎn)子>IC調(diào)節(jié)器>整流電路>蓄電池

單項(xiàng)選擇題

曲軸位置傳感器的縮寫是：（）

A.CKP
B.TP
C.VS

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一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，熱車后如果在無負(fù)荷的狀態(tài)下保持2，000rpm轉(zhuǎn)速，該車氧傳感器始終保持大約0.1V的電壓。判斷該車可能存在的故障是：（）

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充電系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化的途徑正確的是：（）

曲軸位置傳感器的縮寫是：（）

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一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，熱車后如果在無負(fù)荷的狀態(tài)下保持2，000rpm轉(zhuǎn)速，該車氧傳感器始終保持大約0.1V的電壓。判斷該車可能存在的故障是：（）