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分散自律控制模式是當(dāng)CTC設(shè)備故障、發(fā)生危及行車安全的情況或行車設(shè)備施工、維修需要時,轉(zhuǎn)換為車站控制的模式。
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判斷題
列車在區(qū)間被迫停車,司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令,在列車折返運(yùn)行方向后端操作,將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為隔離模式返回。
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