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單項(xiàng)選擇題

為了減少列車通過(guò)曲線線路時(shí)旅客經(jīng)受的離心力和輪軌之間的相互作用力，國(guó)內(nèi)外鐵路都采用在曲線上設(shè)置（）的辦法。

A.超高
B.超低
C.外防護(hù)欄
D.內(nèi)防護(hù)欄

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CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架與車體連接牽引桿形式是（）。

答案：單牽引拉桿

問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】列車良好空氣動(dòng)力學(xué)性能的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)車體外形的特殊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，具體表現(xiàn)在哪些方面?

答案： ①頭尾部呈細(xì)長(zhǎng)流線形狀（長(zhǎng)細(xì)比一般大于3）；
②列車下部均設(shè)有導(dǎo)流罩，減少空氣阻力，且能夠方便開(kāi)啟，便于檢修；...