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自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的閉塞方式,以()的開放顯示作為列車占用區(qū)間的憑證。
A、通過或預告信號機
B、出站或通過信號機
C、進站或通過信號機
D、預告或通過信號機
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單項選擇題
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為(),但在延長18m的距離內(nèi)無超過表列的三角坑。
A、1.25m
B、3.25m
C、4.5m
D、6.25m
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單項選擇題
()是出站信號機在辦理閉塞后自動開放,用出站信號機的開放作為列車占用區(qū)間的憑證。
A、閉塞
B、信號
C、半自動閉塞
D、自動閉塞
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