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汽車起火以后,由于風間的緣故,車身兩側以及車的前后安裝的輪胎燃燒程度并不一致,一般說來,順風向的輪胎會燒得嚴重,逆風向的輪胎則一般不會燃燒。
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在汽車火災理賠工作中,對同一地區(qū)、同一車型、相似受損程度的標的可以制定相對一致的損失評定標準。
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通常汽車左右都是對稱的,利用車身的左右對稱性,可利用桿規(guī)則來測量車身的側圍結構。
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