多項選擇題

駝峰作業(yè)出現(xiàn)（）情況之一時，作業(yè)監(jiān)控人員應立即進行手動或人工定速干預。

A.作業(yè)機顯示屏無圖像；作業(yè)機顯示屏指示控制主用機通信故障或時鐘不變，或圖形不發(fā)生動態(tài)變化
B.計算機定速值與溜放車組實際要求明顯不合適；駝峰頭部區(qū)，兩車組的空間間隔不足20米且有礙在前方道岔分歧時
C.減速器應制動而未制動，應緩解而未緩解；雷達速度與實際速度明顯不符
D.測長與實際長度相差過大；測重等級明顯與實際車組不符
E.因雨、雪天氣異常等原因導致雷達測速不準、減速器制動力降低，建議采取人工調(diào)速?！墩炯殹芬?guī)定的特種車輛，按規(guī)定處理

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多項選擇題

駝峰調(diào)車長對作業(yè)計劃的修改需要注意的事項有（）。

A.對于未開始溜放作業(yè)計劃的修改無任何限制
B.已開始溜放的作業(yè)計劃，其已經(jīng)下峰的部分不能進行修改
C.修改已開始溜放的作業(yè)計劃，修改結束后，只有在退出編輯狀態(tài)時，新計劃才會自動發(fā)往控制機
D.修改已開始溜放的作業(yè)計劃后，若由于通信故障，作業(yè)單發(fā)送未成功，則自動恢復到本次修改前的狀態(tài)
E.值班員必須保證鉤計劃的修改操作在車輛下峰前完成，若車輛已下峰，則本鉤計劃的修改無效

多項選擇題

車站行車設備發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應將（）登記在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)。

A.發(fā)生時間
B.設備名稱
C.故障
D.不正?，F(xiàn)象
E.對行車的影響范圍

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駝峰作業(yè)出現(xiàn)（）情況之一時，作業(yè)監(jiān)控人員應立即進行手動或人工定速干預。

你可能感興趣的試題

駝峰調(diào)車長對作業(yè)計劃的修改需要注意的事項有（）。

車站行車設備發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應將（）登記在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)。

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駝峰作業(yè)出現(xiàn)（）情況之一時，作業(yè)監(jiān)控人員應立即進行手動或人工定速干預。

駝峰調(diào)車長對作業(yè)計劃的修改需要注意的事項有（）。

車站行車設備發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應將（）登記在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)。