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多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于車(chē)門(mén)狀態(tài)異常描述不正確的是（）

A.門(mén)聯(lián)鎖監(jiān)控環(huán)路故障會(huì)導(dǎo)致門(mén)關(guān)閉但門(mén)關(guān)好燈不亮
B.門(mén)聯(lián)鎖監(jiān)控環(huán)路故障會(huì)導(dǎo)致門(mén)關(guān)閉但左/右側(cè)開(kāi)門(mén)按鈕燈點(diǎn)亮
C.列車(chē)CBTC及IATP駕駛時(shí)，門(mén)聯(lián)鎖監(jiān)控環(huán)路故障影響TOD駕駛模式建立
D.區(qū)間運(yùn)行時(shí)遇HMI顯示車(chē)門(mén)圖標(biāo)異常，若可維持運(yùn)行，報(bào)行調(diào)到站后進(jìn)行處理
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多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于整側(cè)車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉描述正確的是（）

A.整側(cè)車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉故障處理流程中“按壓司機(jī)室立柱“關(guān)門(mén)”按鈕，再次開(kāi)門(mén)操作”步驟是為了排除操作不到位導(dǎo)致車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉
B.整側(cè)車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉故障處理流程中“按壓司機(jī)室立柱“備用關(guān)門(mén)”按鈕（4號(hào)線），再次關(guān)門(mén)操作。（非人工駕駛模式下按壓司機(jī)室另一側(cè)立柱“關(guān)門(mén)”按鈕）”步驟是為了排除本側(cè)關(guān)門(mén)指令輸出故障導(dǎo)致車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉
C.整側(cè)車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉故障處理流程中“將模式開(kāi)關(guān)1打到RM模式，車(chē)門(mén)使能旁路開(kāi)關(guān)打到旁路位，左側(cè)/右側(cè)車(chē)門(mén)選擇開(kāi)關(guān)打到左側(cè)/右側(cè)位，再次關(guān)門(mén)操作?！辈襟E是為了排除信號(hào)系統(tǒng)無(wú)法給出車(chē)門(mén)使能導(dǎo)致車(chē)門(mén)未正常打開(kāi)
D.整側(cè)車(chē)門(mén)未正常關(guān)閉故障處理流程中“將模式開(kāi)關(guān)2打到NRM模式，再次關(guān)門(mén)操作?！辈襟E是為了排除人工模式繼電器故障
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