變漿距風輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。雖然結構比較復雜,但能夠獲得較好的性能,而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。
風電機組的偏航系統(tǒng)一般有偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航制動器,偏航計數器、紐纜保護裝置,偏航液壓回路等幾個部分組成。
并網風力發(fā)電機組的原理是將風中的動能轉換成機械能,再將機械能轉換成電能,以固定的電能頻率輸送到電網中的過程。