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當(dāng)前建立國際物流信息系統(tǒng)的一個(gè)較好辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī),以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。()
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庫存物品發(fā)生變化的人為因素就是人為故意造成的物品損壞。()
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銷售物流費(fèi)是指物品由銷售對(duì)象回收到本-企業(yè)的物流過程發(fā)生的費(fèi)用。()
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