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問答題

【案例分析題】

某城市地鐵車站工程,采用明開挖法施工,車站長度128m,寬度19.6m,深度12.6,車站為三層三跨島式形式,頂板覆土3m。該車站位置在現(xiàn)況城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井點降水。
對于危險性較大的基坑支護(hù)與降水工程,項目部編制了專項施工方案,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理簽認(rèn)后實施。

基坑支護(hù)與降水工程的專項施工方案編制和審核的做法是否妥當(dāng)?若不妥當(dāng),請指出正確做法。

答案: 開挖深度超過5m(含5m)的深基坑工程應(yīng)編制專項施工方案,并需組織專家組進(jìn)行論證審查,專家組應(yīng)不少于5人;根據(jù)專家組的書...
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