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判斷題

對(duì)于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化器的車(chē)輛，《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物限值及測(cè)量方法（雙怠速法和簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，檢測(cè)的過(guò)量空氣系數(shù)（λ）若超出規(guī)定范圍，可提供故障分析的參考，不作為排放不合格的判定依據(jù)。

答案：錯(cuò)誤

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對(duì)于兩用燃料汽車(chē)，《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物限值及測(cè)量方法（雙怠速法和簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285—2005）要求對(duì)兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測(cè)。

答案：正確

進(jìn)行排放測(cè)量時(shí)，《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物限值及測(cè)量方法（雙怠速法和簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，應(yīng)保證被檢測(cè)車(chē)輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。

答案：正確