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判斷題

施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系，利用快速旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行臨時(shí)性施工。

答案：錯(cuò)誤

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自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車，司機(jī)應(yīng)使用列車調(diào)度電話通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，通知不到時(shí)，鳴笛一長(zhǎng)聲。停車等候2min，該信號(hào)機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km/h。

答案：正確

站區(qū)內(nèi)作業(yè)，線路起道后的鋼軌頂面至接觸網(wǎng)距離不得小于5500mm。

答案：錯(cuò)誤