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【簡(jiǎn)答題】自閥制動(dòng)后,機(jī)車單緩至零,為何會(huì)增加制動(dòng)管泄漏?
答案:
自閥制動(dòng)后,副閥由制動(dòng)位自動(dòng)呈保壓位。機(jī)車單緩至零,副閥仍然呈保壓位,但充氣閥由作用位自動(dòng)呈緩解位,副閥部形成了這樣一條...
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【簡(jiǎn)答題】自閥手柄在制動(dòng)區(qū),客貨車轉(zhuǎn)換閥處于貨車位,此時(shí)手柄向運(yùn)轉(zhuǎn)位方向移動(dòng)(未達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)位)制動(dòng)管壓力仍然上升是什么原因?
答案:
(1)緩解柱塞閥組裝尺寸不正確,使總風(fēng)缸管與通路8a不能全部溝通或不通(柱塞尾部到套端面的距離為7.5mm)。
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【簡(jiǎn)答題】主閥供氣閥泄露時(shí)有何現(xiàn)象?
答案:
自閥手把前四位時(shí),主閥排氣口排氣不止;手把后三位,機(jī)車制動(dòng)缸壓力增至限壓閥所限制的壓力時(shí),主閥排氣口則停止排氣。
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