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判斷題

非運營期間工程車在正線上運行時，必須與運行方向前方最后一列電客車至少保證一站一區(qū)間的安全距離。

答案：錯誤

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電客車運行駕駛模式按安全級別從高到低依次為：列車全自動駕駛模式（AM）、有ATP防護的人工駕駛模式（SM）、受限的人工駕駛模式（RM）、非受限的人工駕駛模式（NRM）。

答案：正確

當ATS能正常監(jiān)控列車運行位置時，各站不必向行調(diào)報點。

答案：正確