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在自動(dòng)閉塞區(qū)間列車(chē)被迫停車(chē)可能妨礙鄰線時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)(無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員,無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員時(shí)為機(jī)車(chē)乘務(wù)員)應(yīng)分別對(duì)鄰線來(lái)車(chē)方向短接軌道電路。
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在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)、爆炸,需要分隔甩車(chē)時(shí),有運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē),司機(jī)聽(tīng)從運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)指揮,無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí),由司機(jī)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況分隔甩車(chē)。
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判斷題
運(yùn)行途中因列尾裝置主機(jī)發(fā)生漏泄造成列車(chē)被迫停車(chē)時(shí),司機(jī)指派人員到列車(chē)尾部關(guān)閉列車(chē)最后一輛尾部折角塞門(mén)后即可開(kāi)車(chē),維持運(yùn)行至前方站處理。
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