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我國目前車輛制動機采用的是二壓力機構(gòu)制動機,具有列車分離保護功能,即排風制動、充風緩解。
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列車在長大上坡道線路上遇列車后部車輛分離時,前部列車不得向后部下坡道方向車列連掛,必須請求救援。
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列車在區(qū)間分離停車,處理完畢后開車前必須按壓列尾裝置查詢風壓,并進行制動機全部試驗。
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