A.F1和F2對飛機重心形成的力矩之差 B.F1和F2對飛機重心形成的力矩之和 C.F1對飛機重心形成的抬頭力矩
A.35 B.50 C.15 D.10
A.用來掌握飛機燃油效率變化規(guī)律,以此來判斷飛機健康狀況 B.燃油里程用來表征飛機發(fā)動機的性能 C.隨著監(jiān)控手段的逐步精細化,最終可以監(jiān)控到飛機的實際性能 D.燃油流量用來表征飛機總體的性能