A.鐵路工程信息模型由模型單元組成,最小模型單元僅由信息深度等級衡量 B.隨著模型精度等級的遞增,模型單元幾何精度和信息深度應按照項目應用需求從低幾何精度、低信息深度向高幾何精度、高信息深度遞進 C.對特別關注信息附加的應用場景,允許模型單元以低幾何精度和高信息深度存在 D.對特別關注幾何造型的應用場景,允許模型單元以高幾何精度和低信息深度存在 E.模型單元的建立、傳輸、交付和解讀應包含模型單元的幾何造型、幾何精度,模型單元的信息深度、基本信息附加
A.模型中需要共享的數(shù)據(jù)應能在建設工程全生命各個階段、各項任務和各相關方之間交換和應用 B.通過不同途徑獲取的同一模型數(shù)據(jù)應具有唯一性 C.采用不同方式表達的模型數(shù)據(jù)應具有一致性 D.建筑信息模型的模型結構應固定、不可隨意更改 E.用于共享的模型元素應能在建設工程全生命周期內(nèi)被唯一識別
A.滿足符號化識別需求的幾何精度 B.滿足不同信息模型應用需求的幾何精度 C.滿足真實外觀等精細識別需求的幾何精度 D.滿足結構施工、產(chǎn)品制造等高精度識別需求的幾何精度 E.滿足空間占位等粗略識別需求的幾何精度