單項(xiàng)選擇題

自行車輪又在中國(guó)轉(zhuǎn)起來了。如今，在中國(guó)的年輕中間，正在流行著騎自行車的生活時(shí)尚。這種時(shí)尚打動(dòng)了國(guó)外很多國(guó)際知名的自行車制造商，他們十分看好中國(guó)市場(chǎng)，紛紛來中國(guó)開店銷售他們的自行車。以下哪項(xiàng)如果為真，最能質(zhì)疑這些國(guó)外知名自行車制造商的看法？（）

A.一般來說，自行車比汽車便宜，中國(guó)的絕大部分人都買得起自行車
B.中國(guó)自行車保有量已占世界的一般左右--至少有4.7億輛
C.隨著人們“綠色”意識(shí)的增強(qiáng)，低碳環(huán)保的自行車運(yùn)動(dòng)將成為更多人的生活選擇
D.國(guó)外知名品牌自行車在華售價(jià)昂貴，超過了一般中國(guó)人的承受能力

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單項(xiàng)選擇題

PM2.5是指大氣中直徑在2.5微米以下（不到頭發(fā)絲1/20）的微小顆粒，它們的尺寸使其能深入到人體的肺部，對(duì)人的呼吸健康造成嚴(yán)重傷害。近年，我國(guó)中東部地區(qū)多次出現(xiàn)大范圍和長(zhǎng)時(shí)間的霧霾天氣，多地PM2.5指數(shù)直線上升。對(duì)此，某城市推出了車輛單雙號(hào)限行等措施以應(yīng)對(duì)大氣污染。但該市有專家不贊成這種車輛限行的措施，認(rèn)為這種做法對(duì)本市PM2.5指數(shù)的下降影響不大，無法從根本上改變?cè)撌写髿馕廴镜臓顩r。以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述專家的觀點(diǎn)？（）

A.車輛尾氣是造成本市大氣污染的重要原因之一
B.相對(duì)于工業(yè)污染來說，車輛尾氣對(duì)大氣污染的影響是少量的
C.本市PM2.5指數(shù)升高主要是由其他區(qū)域大氣污染的影響造成的
D.該市市民強(qiáng)烈呼吁政府要加強(qiáng)對(duì)霧霾天氣的治理

單項(xiàng)選擇題

我國(guó)正在加速步入汽車社會(huì)。曾幾何時(shí)，中國(guó)人把開汽車看成神話一般的事情?？蓻]想到，短短十幾年過去，成千上萬輛汽車就開進(jìn)了尋常百姓家。有專家指出，隨之而來的不是我們質(zhì)量的迅速提高，而是生活質(zhì)量的迅速下降。以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述結(jié)論？（）

A.汽車尾氣加劇了大氣污染，近年來我國(guó)某些地區(qū)的霧霾天越來越多
B.過多汽車造成的道路擁堵和大氣污染嚴(yán)重困擾著我們的日常生活
C.私家汽車的使用和養(yǎng)護(hù)需要大量費(fèi)用，減少了家庭其他方面的消費(fèi)
D.開車人必須有足夠的環(huán)保意識(shí)，能少開就少開，能不開就不開

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