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單項(xiàng)選擇題
按照河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），在機(jī)艙自動(dòng)化設(shè)備檢驗(yàn)中，下列關(guān)于小型船舶主推進(jìn)遙控裝置的換證檢驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）
A、在駕駛室檢查主推進(jìn)遙控裝置的換向時(shí)間，即從最低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到開始反向轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于15s。
B、機(jī)艙不經(jīng)常有人值班的主推進(jìn)遙控裝置，應(yīng)檢查駕駛室的主推進(jìn)裝置的滑油低壓、冷卻水高溫等故障的報(bào)警信號(hào)是否正常。
C、主推進(jìn)裝置中若設(shè)有離合器，應(yīng)注意檢查設(shè)定的不致發(fā)生柴油機(jī)熄火的最低穩(wěn)定的合排轉(zhuǎn)速。
D、檢查監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)內(nèi)的元件、儀表、傳感器組件的技術(shù)狀況是否正常。信號(hào)、數(shù)字、聲光顯示是否正確。
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問答題
【簡(jiǎn)答題】某新建船最大工作壓力為11mpa，設(shè)計(jì)壓力為13.75mpa，驗(yàn)船師在對(duì)該舵機(jī)進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí)，要求按抵舵壓力17.2mpa進(jìn)行，時(shí)間5min。船廠對(duì)驗(yàn)船師提出的要求質(zhì)疑，認(rèn)為：抵舵壓力過高，電流過大，容易燒毀舵機(jī)電機(jī)，檢驗(yàn)抵舵壓力應(yīng)取11mpa，驗(yàn)船師認(rèn)為也有道理，同意船廠建議。該驗(yàn)船師違反了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》中的哪一款？
答案：
與客戶的關(guān)系。正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與民服務(wù)的關(guān)系，并有義務(wù)在認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時(shí)遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)...
