A、汽輪機啟動過程中,差脹一般為正值; B、汽輪機停機或甩負(fù)荷時,差脹容易出現(xiàn)負(fù)值; C、差脹為正值時,說明汽缸的膨脹量大于轉(zhuǎn)子的膨脹量; D、差脹為負(fù)值時,說明汽缸的膨脹量大于轉(zhuǎn)子的膨脹量。
A、轉(zhuǎn)子的原材料不合標(biāo)準(zhǔn); B、套裝轉(zhuǎn)子在裝配時偏斜、別勁; C、機組進(jìn)汽溫度過高; D、汽缸進(jìn)冷汽、冷水。
A、低速暖機時,真空不應(yīng)該過高; B、過臨界時,適當(dāng)提高真空有利于縮短過臨界時間; C、機組運行中,真空越高越好; D、機組運行中,應(yīng)保持經(jīng)濟真空。