多項(xiàng)選擇題

關(guān)于貨場(chǎng)布置優(yōu)缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。

A.盡頭式貨場(chǎng)占地少；通過式貨場(chǎng)占地多
B.盡頭式貨場(chǎng)工程投資??；通過式貨場(chǎng)工程投資大
C.盡頭式貨場(chǎng)取、送車作業(yè)在貨場(chǎng)兩端同時(shí)進(jìn)行；通過式在一端進(jìn)行
D.盡頭式貨場(chǎng)比通過式貨場(chǎng)取車方便
E.混合式貨場(chǎng)具有盡頭式貨場(chǎng)和通過式貨場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

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單項(xiàng)選擇題

設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行122986千機(jī)公里，旅行時(shí)間3342000小時(shí)，單機(jī)和重聯(lián)機(jī)車共走行26200千機(jī)公里，列車機(jī)車運(yùn)用750臺(tái)，年日歷365天，則機(jī)車日車公里和列車機(jī)車旅行速度為（）。

A.545公里/日；36.8公里/小時(shí)
B.549公里/日；38.8公里/小時(shí)
C.550公里/日；39.8公里/小時(shí)
D.551公里/日；40.8公里/小時(shí)

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于效率指標(biāo)的運(yùn)用，下列公式錯(cuò)誤的是（）。

A.運(yùn)輸密度=區(qū)段載重噸公里/區(qū)段公里
B.列車平均總重=總重噸公里（不分劈重聯(lián)、補(bǔ)機(jī)）/本務(wù)機(jī)走行公里
C.機(jī)車平均牽引總重=總重噸公里（不包括單機(jī)）/本務(wù)、重聯(lián)、補(bǔ)機(jī)走行公里之和
D.機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量=該運(yùn)種總重噸公里（不包括補(bǔ)機(jī)）×該運(yùn)種機(jī)車臺(tái)日

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關(guān)于貨場(chǎng)布置優(yōu)缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。

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關(guān)于效率指標(biāo)的運(yùn)用，下列公式錯(cuò)誤的是（）。

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關(guān)于貨場(chǎng)布置優(yōu)缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。

關(guān)于效率指標(biāo)的運(yùn)用，下列公式錯(cuò)誤的是（）。