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柴油機(jī)由于滑油系統(tǒng)調(diào)溫閥芯卡死在全開位置導(dǎo)致滑油溫度過高。
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判斷題
當(dāng)柴油機(jī)排溫過高時(shí),往往可以通過減少噴油提前角的方法進(jìn)行解決。
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判斷題
柴油機(jī)噴油太早時(shí),其示功圖上會(huì)反映膨脹線偏低的現(xiàn)象。
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